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El ‘efecto Brexit’ hunde el valor de las aerolíneas europeas en Bolsa

Compañías como IAG, Easyjet o Ryanair, muy centradas en el mercado británico, se han desplomado por la salida de la UE

Un avión de Iberia y varios de British Airways en Heathrow, Londres
Un avión de Iberia y varios de British Airways en Heathrow, LondresChris Ratcliffe (Bloomberg)
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A las Bolsas de todo el mundo le está sentando mal el Brexit, pero a muchas aerolíneas directamente se les ha atragantado. El referéndum para la salida de Reino Unido de la UE ha borrado de un plumazo más de un tercio del valor de algunas compañías, que se desploman en Bolsa. Las más afectadas han sido aquellas que tienen la mayor parte de su negocio vinculado al mercado británico, y sus ingresos unidos a la libra, como IAG, Easyjet o Ryanair. Pero todo el sector el Europa arrastra caídas.

El grupo IAG —del que forman parte Iberia British Airways, Vueling y Aer Lingus— ha bajado este lunes un 17,9% en Bolsa. Son las acciones más castigadas de todo el selectivo español Ibex 35 y ya lo fueron, también, el pasado viernes, cuando se vivió una auténtica debacle en los mercados. La compañía angloespañola valía el jueves por la noche, antes de que se revelara el resultado de la votación del Brexit, 6,86 euros. Al término de la sesión del lunes sus títulos se intercambian por 4,11 euros. Ha perdido un 40% de su valor en menos de dos jornadas bursátiles y lo peor para la empresa es que no está claro que ya hayan tocado suelo.

La evolución de IAG desde el jueves en Bolsa
La evolución de IAG desde el jueves en Bolsa

Aunque el más llamativo, el de IAG no es el único caso en el sector aéreo ni el más grave este lunes. Easyjet, una de las grandes compañías de bajo coste de Europa y con sede en Reino Unido, tampoco encuentra fin a su bajada. Hoy cae el 22,32% en el parqué londinense. Y el viernes sufrió otro varapalo del 10,73%. Sus acciones han pasado de valer 1,53 libras el jueves prebrexit a cotizar a cerca de 1 libra el lunes de resaca del referéndum. La bajada se ha acelerado después de que Easyjet haya reconocido hoy a sus accionistas que su cifra de negocio se reducirá un 5% en el segundo semestre como consecuencia del Brexit. Sigue así la línea de IAG, que fue la primera en admitir el viernes que el referéndum tendría impacto en su cuenta de resultados.

Por su parte, Ryanair, la reina de los cielos europeos (es la mayor aerolínea por pasajeros del Viejo Continente) fue una de las empresas que más campaña hizo contra la salida de Reino Unido de la  UE. Su origen y su sede están en Irlanda. Pero su fuerte es el mercado británico y su presidente, Michael O'Leary, sabía que se jugaban mucho con la permanencia. La compañía incluso lanzó una batería de vuelos baratos para llevar a los británicos a su país a votar en el referéndum. Pero el Brexit le pasa a hora factura: sus acciones caen hoy en Londres el 13,9% (hasta 10,53 libras) y ya perdieron el viernes otro 10,7%. 

El resto de compañías aéreas, aunque con menos intensidad, también caen en la Bolsa hoy. El grupo Airfrance-KLM ha bajado cerca del 6,76%. La alemana Lufthansa, el 7,31% (después de perder más del 9% el viernes) y la low cost Norwegian desciende hoy un 13,8% tras bajar otro 9% la semana pasada en la última sesión.

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Sobre la firma

Cristina Delgado
Es subdirectora y se encarga de la edición digital de EL PAÍS. Antes fue redactora jefa de Economía, sección en la que se incorporó al periódico, en 2008. Licenciada en Periodismo y en Comunicación Audiovisual, ha realizado el máster UAM-ELPAIS y posgrados de información económica y gestión.

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