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FRANCIA TRANSPORTE

Francia inaugura sus trenes de alta velocidad "low-cost"

Locomotora de un tren de alta velocidad fabricado en La Rochelle (Francia). EFE/Archivo
Locomotora de un tren de alta velocidad fabricado en La Rochelle (Francia). EFE/ArchivoEFE

La compañía ferroviaria francesa SNCF inauguró hoy su servicio de trenes de alta velocidad "low-cost", que unirá la región parisina con Lyon (este), Marsella y Montpellier (sur) con ofertas de hasta 10 euros (unos 13 dólares) por trayecto.

El nuevo servicio bautizado como Ouigo, que juega con la fonética inglesa de "we go" (vamos), estará operativo desde el 2 de abril y cubrirá una ruta de más de 750 kilómetros, explicó hoy el presidente de la empresa pública SNCF, Guillaume Pépy, que se refirió a la oferta como "los trenes de alta velocidad más baratos del mundo".

De los 1,6 millones de billetes que esperan vender al año, 400.000 costarán 10 euros y hasta un millón costarán 25 euros (unos 34 dólares), mientras que el rango de tarifas más alto será de 85 euros (unos 113 dólares). Los menores de 12 años acompañados pagarán 5 euros.

Ouigo, que ha requerido una inversión inicial de 10 millones de euros, espera ser rentable en 2017 y atraer viajeros a la alta velocidad, segmento que ha visto caer su tráfico de pasajeros este año un 2 por ciento en Francia, hasta los 102 millones.

Para ello, la SNCF ha habilitado cuatro trenes de dos pisos Euro Duplex que sustituirán el vagón cafetería por uno corriente con asientos y que podrán transportar hasta 1.268 pasajeros por trayecto, es decir, un 20 % más que un tren de alta velocidad clásico (TGV).

Los billetes solo se venderán por internet y se sustituirán los controles a bordo del ferrocarril por controles previos.

En 2012, esa compañía ferroviaria logró un beneficio neto de 383 millones de euros (+272 % respecto a 2011) y un volumen de negocios de 33.800 millones de euros (+3 %).

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