En este sentido, el Stavla ha señalado que el "exceso de carga de trabajo" de los tripulantes de cabina (TCP) como consecuencia de la insuficiencia de plantilla y la falta de contratación, podría poner en riesgo "su principal cometido, que es preservar la seguridad dentro de la cabina de pasaje". El sindicato ha exigido el cumplimiento de lo acordado en el Tercer Pacto con Spanair, que ha sido "vulnerado unilateralmente y de forma continuada" por parte de la aerolínea.

Asimismo, el Stavla ha exigido el pago de las cantidades que se adeudan, compromiso recogido en el último Acuerdo de noviembre de 2006 entre el sindicato y la compañía. La organización también apuesta por "agilizar y aumentar" los días de negociación con la empresa para el I Convenio de Tripulantes de Cabina de Pasaje, ya que este colectivo es el único que carece de convenio en la empresa.

La compañía aérea mantendrá también hoy un encuentro con el Comité Oficial de Huelga para hacer frente a estos paros y encontrar una solución "beneficiosa para ambas partes".

Los pilotos estás molestos

Por otra parte, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) y la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación (ASPA) se reunirán la próxima semana con la dirección de la aerolínea. Spanair ha indicado que se trata de reuniones "habituales" y que "en ningún momento" han recibido avisos sobre una posible huelga de pilotos.

No obstante, fuentes del SEPLA han mostrado "bastante malestar", aunque todavía "no se puede confirmar que se produzcan huelgas". El sindicato ha explicado que Spanair mantenía una mesa de negociación con el SEPLA y ASPA para la puesta en marcha del cuarto convenio colectivo, pero se rompió después de que la aerolínea "incumpliera" el tercer convenio mientras negociaba con los pilotos.